2.0t涡轮增压多少转速介入？

2.0T涡轮增压的介入转速因发动机型号不同而有所差异，通常在1200-1500rpm之间。

以几款常见车型为例，途观2.0T的介入转速为1700-5000rpm，奥迪A4L 2.0T为1500-3900rpm，蒙迪欧2.0T为1750-4500rpm，迈腾和帕萨特2.0T均为1700-5000rpm，而君威2.0T的介入转速则在2000-4000rpm之间。

涡轮增压器的工作原理是，当发动机转速达到一定水平时，涡轮增压器会吸入比发动机维持正常燃烧所需更多的空气。在相同转速下，更多的氧气与汽油混合，从而点火后产生更为充分的燃烧，推动活塞产生更大的势能。因此，在涡轮介入和不介入的情况下，驾驶者能够明显感受到动力的差异。

大部分涡轮增压器需要达到1500转才能开始工作，而这个介入时间则取决于制造商的调校。如果涡轮增压器较早介入，汽车的加速性能会更好，油耗也会更为经济。在涡轮增压器介入之前，其并不工作，因此动力表现与自然吸气发动机相似。涡轮增压器的取值范围越大，车速越高，输出功率也就越强。