保时捷911 GT3搭载了一款4.0升水平对置六缸发动机,这是一款自然吸气发动机,拥有500马力。这款发动机的最大扭矩为460牛·米,可以在8250转每分钟时输出最大功率,而在6000转每分钟时,可以输出最大扭矩。这款发动机采用了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和缸体,以提高发动机性能和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。保时捷911系列车型配备的PDK双离合变速箱,换挡速度极快,且可靠性高,耐用性好。双离合变速箱不仅换挡迅速,而且传动效率高,非常适合性能车使用。
保时捷911 GT3的悬架系统设计精良。前悬架采用麦弗逊独立悬架,而后悬架则使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够显著提高车轮的贴地性能,从而提升抓地力,进而增强车辆的操控性和舒适性。保时捷911系列车型的麦弗逊悬架经过特殊改进和调校,确保了卓越的操控性能。
如果您对保时捷911 GT3感兴趣,建议亲自试驾一下,这款车的操控性非常出色,并且动力强劲。作为一款高性能跑车,保时捷911 GT3无疑是一款值得拥有的佳作。
保时捷911GT3 RS在国内被禁止销售的原因在于它不符合中国大陆现行的法律法规,从而无法以市售车型的身份引入。这款车型搭载了一台4.0升的水平对置六缸发动机,能够实现0到100公里每小时加速仅需3.2秒的惊人表现,并且它的最高时速可以达到
当保时捷911 GT3驰骋在赛道上,其卓越性能和优雅姿态无疑让人心潮澎湃,将“无敌”二字诠释得淋漓尽致。这款传奇车型不仅在赛车迷中赢得了无尽赞誉,也将911 GT3的风采推向了大众的视野。尽管有人会将它定位为赛道之王,但这种标签可能过于局限
保时捷911s代表运动版,这款车型的动力比不带s的车型要更强。911s和911gt3的发动机不同,911s使用的是高功率版3.0升双涡轮增压发动机,而911gt3使用的是4.0升水平对置六缸发动机。 保时捷911s的发动机最大功率为450马