量子膜作为一款世界顶尖的光谱选择性汽车膜,具备卓越的性能和持久性。首先,它不易褪色,即使在长时间的太阳暴晒和时间的推移下,依然能够保持其原有的色彩。相比之下,普通膜在同样的环境下容易褪色,失去了美观度。
量子膜的诞生可以追溯到1990年中期,当时它成功研发并获得发明专利,成为全球第一款专为汽车贴膜市场设计的双层磁控溅射薄膜。与当时的其他高端汽车膜相比,量子膜采用了一种全新的技术,摒弃了传统的染色成分,从而在性能上取得了显著的提升。
量子膜采用独特的双重磁控溅射镀膜工艺,能够提供更佳的隔热效果,同时减少反光。这种工艺不仅提升了汽车膜的实用性,还改善了汽车内部的舒适度,降低了空调的能耗,为车主带来更多的便利。
此外,量子膜采用杜邦纳米基材,经过十二层一次合成,确保了材料的稳定性和耐久性。安装胶层中不含甲醛、甲苯等挥发性有机溶剂,从而更加健康环保,保障了车内乘员的健康。
总之,量子膜作为一款高端汽车膜,具备了不易褪色、高效隔热、健康环保等多重优势,是车主们值得信赖的选择。
对于新贴的车膜上出现的小气泡问题,可以采取以下五种解决方案: 1. 如果气泡较小,可以使用美工刀在气泡上方开一个小口,随后用硬纸板轻轻刮过,以排出内部空气。 2. 对于极小的气泡,可以尝试用细针轻轻刺一个小洞,并用柔软的棉布轻轻摩擦,使其平
当汽车后挡风玻璃贴膜起泡时,您可能需要采取不同的措施来解决问题。以下是几种常见的情况及相应的解决方案: 首先,如果气泡数量较多且体积较大,这些气泡不仅影响美观,还可能危及行车安全。在这种情况下,建议您重新更换一张新的车膜,以确保行车安全和美
当汽车贴膜表面出现密密麻麻的小气泡时,可以尝试以下几种解决方案来解决这个问题。 首先,如果气泡是由于贴膜操作不当导致的,可以向贴膜服务商提出重新贴膜的请求。这种方法可以彻底解决问题,但需要确认气泡是由于贴膜过程中的错误导致的。 其次,可以利