挡位在方向盘上,主要体现为两种情况:一种是换挡拨片,另一种是怀挡式挂挡。
怀挡式挂挡,通常位于方向盘的右后侧,外形为一个拨杆,是典型的代表车型是奔驰和特斯拉,特斯拉使用了奔驰的挡位总成。一般而言,方向盘右后侧的拨杆用于控制雨刷,而怀挡车型则用此拨杆进行换挡。
换挡拨片位于方向盘的左右两侧,驾驶员可以使用右手拇指和食指操作。通常情况下,右边的拨片用于加挡,左边的拨片用于减挡。根据车型的不同,具体操作方式也会有所差异。
驾驶配备换挡拨片的车辆时,驾驶员无需脚踩离合器,直接通过拨片进行换挡,大大提升了驾驶体验。换挡拨片最初在赛车中广泛应用,因其高效操作特性,对比赛至关重要。如今,越来越多的车型配备了换挡拨片,这不仅提高了驾驶便利性,还有效节约了车内空间。
挡位在方向盘上的主要优点是:
换挡拨片的使用方法其实并不复杂。首先选择手动模式,将换挡杆推至“D”位,再通过拨片进行加减挡操作。这样,在发动机转速适合的时候,你可以利用拨片自由切换到理想的档位。 换挡拨片的位置通常在方向盘内侧的左右两侧,两个拨片的功能是一样的,并非一个
换挡拨片是汽车驾驶员在驾驶过程中控制车辆的重要手动操作之一。它位于驾驶员座位旁边的中央控制区域,通常由一根杆状零件组成,用于转换汽车的前进方向和挡位。 在使用换挡拨片之前,必须了解挡位的功能和各挡位间的关系。汽车的换挡拨片通常包括P挡、R挡
奔驰的换挡拨片是一个集手动驾驶的乐趣与自动挡的便捷性于一身的配置。它使驾驶者在不同的驾驶情境中都能灵活操控车辆。使用时,你需要将变速杆切换到S档或M档,这样方向盘上的换挡拨片才能被激活。左侧的拨片下压可实现减挡,而右侧的拨片上拉则能实现加挡