国产Model Y目前尚未使用4680电池,而海外版车型已经采用这一新型电池技术。
特斯拉于1月份宣布,他们已经成功生产了100万个4680电池。首款配备4680电池的Model Y车型于2022年3月底正式交付。
目前,松下、LG,以及国内的动力电池制造商宁德时代和亿纬锂能都在批量生产4680电池。这意味着未来中国消费者有望获得配备4680电池的Model Y车型。
特斯拉在2020年9月的电池日正式发布了4680电池。相比传统的2170电池,4680电池能提供6倍的动力,并且整车续航里程可以提高百分之十六。特斯拉采用了无极耳结构,并设计了特殊的导电材料涂层和电池盖板,以解决电池尺寸变大时的几何对称性和内部散热不良问题。
4680电池的批量生产速度符合特斯拉的预期。该公司计划在3月底开始在新款Model Y上使用4680电池,这也是首款采用特斯拉4680电池的车型。然而,由于电池性能的显著提升,全新版本的Model Y车型的价格可能会高于当前型号。

当Model Y配备4680电池时,EPA工况续航里程将达到400英里,即750公里左右。按照中国的CLTC工况标准,续航里程预计超过750公里。这将为消费者提供更加卓越的驾驶体验。
特斯拉Model3在实际使用中确实存在不少小问题,这些小问题在用户反馈中被频繁提及。例如,方向盘喇叭经常按不响、后门漏风、后挡风玻璃开裂等问题,这些问题可能会给车主带来困扰。 此外,方向盘转向时有异响、方向盘不正、车漆有划痕、气泡等装配工艺
当特斯拉Model 3与雪佛兰科尔维特并肩而立,一场跨越动力本质的对决悄然展开。一边是纯电时代的科技化身,一边是美式肌肉的内燃机图腾,它们代表了两种截然不同的汽车哲学。 特斯拉Model 3以3.5秒级零百加速震撼市场,其双电机全轮驱动系统
当比较科尔维特和特斯拉哪个更好时,需要考虑多个方面,包括性能、设计、安全性以及品牌背景。 首先,从性能方面来看,科尔维特C8和特斯拉的性能表现各有千秋。科尔维特C8搭载了高性能增压器、空气对水中冷器和高流量进气系统,使其最大功率达到708马