探岳所使用的发动机主要材质为铸铁。
具体来说,探岳配备了三款不同的发动机:
首先是1.4升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为150马力,最大扭矩为250牛米,其最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机采用了缸内直喷技术,缸盖和缸体均由铝合金材料制成。
其次是低功率版2.0升涡轮增压发动机,其最大功率为186马力,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机采用了混合喷射技术,缸盖采用铝合金材质,缸体则为铸铁材质。
最后是高功率版2.0升涡轮增压发动机,其最大功率为220马力,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机也采用了缸内直喷技术,缸盖为铝合金材质,缸体则是铸铁材质。
铸铁发动机在探岳车型中表现出以下特点:
优点:首先,铸铁发动机在高温高压环境下具有良好的耐热性,不易变形。其次,铸铁发动机磨损后维修简单,成本低,加工过程也比铝合金更加便捷。
缺点:然而,铸铁发动机相对笨重,散热速度较慢,对于追求轻量化设计的车型而言,并不具备明显优势。同时,铸铁发动机的散热性能不及铝合金材质。
丰田1GR发动机以其卓越的材质和性能而闻名,充分展示了丰田对高性能发动机的不懈追求。这款发动机是GR系列的一员,采用铝合金材料精心制造而成。GR系列发动机共分为五个类别,包括1GR、2GR、3GR、4GR和5GR,它们均具有V型汽缸布局,为
宝马3系发动机气缸盖采用铝合金材质,这种材料具有高强的强度和刚度,能够保证发动机的稳定性并具备出色的抗氧化能力。此外,铝合金材质还能有效减轻发动机重量,提升动力输出和减震效果。 新3系的前悬架同样使用了铝合金材质,这有助于减轻簧下重量,从而
起亚K2的发动机盖采用铝合金材质,这种材料不仅具备足够的强度和刚度,还能有效降低发动机噪音并隔离发动机工作时产生的热量,从而保护引擎盖表面的漆面,防止其老化。 铝合金材质发动机盖的优势在于其轻量化,这有助于减轻车身重量,提高车辆的燃油经济性