名图电动版采用了麦弗逊独立悬架作为前悬架,并使用了扭力梁非独立悬架作为后悬架。悬架作为连接车轮与车身的关键部件,对于汽车的正常行驶至关重要。其结构直接影响汽车的操控性和乘坐舒适性。
汽车悬架系统主要分为两类:独立悬架和非独立悬架。独立悬架常见的类型包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。非独立悬架则包括扭力梁悬架和整体桥悬架。
麦弗逊悬架是目前应用较为广泛的独立悬架之一,其特点在于只配备一个L型控制臂,占用空间较小。同时,它的制造成本相对较低,适合广泛使用。
扭力梁悬架是一种结构简单且成本低廉的非独立悬架,因其简单的设计和低成本而被广泛采用。这种悬架在名图电动版中的应用有助于扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,这对于轿车来说非常重要。
名图电动版作为一款单电机前驱车,配备了最大功率为135kW、最大扭矩为310Nm的电动机。此外,该车型全系都使用了三元锂电池,这种电池具有较高的能量密度和较轻的重量,能够为车辆提供稳定的动力输出和较长的续航里程。
根据工信部的数据,名图电动版的续航里程为520公里。这款现代旗下的中型电动汽车,车身尺寸分别为4815毫米、1815毫米和1470毫米,轴距达到2770毫米,配备了一台前置的电动机,确保了前轮驱动性能。 名图电动版的电动机最大功率为135k
现代名图电动版搭载了一款独具特色的动力配置,它采用前驱布局,即前置电动机驱动前轮,这种设计既保证了车辆的平稳行驶,又降低了重心,提升了操控性能。 车身尺寸方面,名图电动版拥有2770毫米的轴距,车身尺寸分别为4815毫米 x 1815毫米
名图电动版在悬架结构上巧妙融合了现代科技与实用性。前悬架采用了麦弗逊独立悬挂系统,这种悬架以小巧的L型控制臂著称,既节省空间又能保证车辆的操控性。对于追求成本效益的消费者来说,麦弗逊悬架无疑是一个经济实用的选择。 而后方,名图电动版选择扭力