吉利汽车旗下有一款四驱车型,即博越PRO,这款车型在2020款的1.5TDDCT智能四驱版PRO中表现尤为突出。
博越PRO作为一款紧凑型5门5座SUV,其车身尺寸分别为4544mm(长)、1831mm(宽)、1713mm(高),轴距为2670mm。它配备了7挡双离合变速箱,最高车速可达每小时200千米。
博越PRO的动力系统采用1.5T直列三缸发动机,其最大扭矩为255牛米,最大功率为130千瓦,油箱容积为58L。在悬挂系统方面,博越PRO采用了麦弗逊式独立悬架作为前悬架,多连杆式独立悬架作为后悬架,确保了良好的操控性能和乘坐舒适度。
除了博越PRO之外,吉利还有其他几款车型也具备四驱系统。其中,星越L和豪越是吉利另外两款支持四驱系统的车型。星越L以其动感的设计和强劲的动力备受消费者青睐,而豪越则以宽敞的空间和出色的越野性能赢得了市场的认可。

这些车型均采用了先进的四驱技术,为用户提供卓越的驾驶体验和出色的车辆性能。无论是城市道路还是复杂路况,吉利的四驱车型都能轻松应对,满足消费者多样化的需求。
第四代帝豪使用的变速箱品牌多样,手动挡有吉利自主研发生产的,也有采用爱信品牌的;CVT变速箱有来自比利时邦奇公司的,也有万里扬品牌的。这些变速箱各有特色,满足了不同用户的多样化需求。 手动挡变速箱技术成熟稳定,为热衷于手动操控乐趣的驾驶者提
吉利6AT变速箱是国产自研与国际合作的典型样本。作为接触过上百台国产变速箱的工程师,吉利6AT提供了观察中国汽车工业技术演进的绝佳机会。这款变速箱被广泛应用于吉利旗下的主力车型,如博越、博瑞和嘉际等。它不仅体现了吉利坚持自主研发的精神,还融
在本土汽车品牌尚未自主研发出稳定、高效且经济的湿式双离合变速箱之际,外购变速箱成为了行业的普遍选择。当时,韩国汽车在中国市场的年销量接近180万台,其庞大的产业链中包括了变速箱工厂。韩国现代的摩比斯(Mobiсs)生产的6AT变速箱不仅供应