废气旁通阀损坏的症状有哪些？

当废气旁通阀出现故障时，汽车可能会出现一系列问题，其中最明显的表现之一是增压器的增压压力超过预定值。

这是因为旁通阀的主要功能是调节进入涡轮增压器的废气流量，以保持发动机的增压压力在合理范围内。当废气旁通阀发生故障时，它无法正常开启或关闭，导致废气无法按预期方式流动，从而引起增压压力的异常变化。

具体来说，如果增压器旁通阀坏了，当增压压力超过预定值时，气压无法推动膜片压缩弹簧，导致拉杆无法将旁通阀门打开。这样，部分废气将无法从涡轮中旁路，而是继续推动涡轮旋转，造成增压压力持续上升，有可能导致发动机“过增压”，增加发动机的负荷，甚至引发“飞车”现象。

反之，当增压器旁通阀正常工作时，一旦压气机中的增压压力降低到一定值，膜片上方的压力不足以克服弹簧的弹力，旁通阀会自动关闭，废气重新全部推动涡轮运转，增压压力重新增高。然而，当旁通阀故障时，这种正常的循环调节机制就会失效，增压压力无法得到有效控制。

总的来说，当废气旁通阀出现故障时，汽车的增压器增压压力将无法得到有效控制，从而导致发动机性能下降，燃油经济性降低，甚至可能引发发动机故障。因此，如果发现汽车在加速过程中出现异常的增压压力，应该及时检查废气旁通阀的工作状态，确保增压器正常工作。