汽车上的火花塞数量通常与其汽缸数量相匹配,但也有例外情况。
例如,尼桑蓝鸟U11车型的火花塞数量就与汽缸数量不一致。火花塞,又称为火咀,其主要功能是将高压导线送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,从而产生电火花,进而引燃气缸内的混合气体。
火花塞根据设计和用途的不同,分为多种类型,包括标准型火花塞、绝缘体突出型火花塞、细电极型火花塞、锥座型火花塞、多极型火花塞和沿面跳火型火花塞等。为了减少汽车点火系统对无线电的干扰,还生产了电阻型火花塞和屏蔽型火花塞。其中,电阻型火花塞内部装有5至10kΩ的电阻,而屏蔽型火花塞则利用金属壳体将整个火花塞屏蔽密封,既能防止无线电干扰,又适用于防水和防爆场合。
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