电动汽车充电器都能通用吗？

电动汽车充电器并不通用。充电器根据电压等级不同，分为48V、60V、72V等多种规格，每种规格都有其特定的应用场景和使用要求。下面是一些重要的使用注意事项：

首先，充电过程中需要严格遵循充电规范。例如，在恒流充电的变型——分段恒流充电中，为了防止充电后期电流过大，必须及时调整充电电流。此外，充电电流的大小、充电时间、转换电流的时机以及充电终止电压的选取，都必须严格按照充电规范执行。

其次，当为多组电池充电时，需要注意电池的剩余容量。充电时，各电池的剩余容量应尽量接近，如果剩余容量不一致，必须按照剩余容量最小的电池来选定充电电流。一旦小容量电池充满后，应立即摘除，然后继续对大容量电池充电。

再次，在充电过程中，应定期检测电池单格电压。每隔2到3小时，应检查一次电池单格电压，如果电压已达到2.4V，应及时转入第二阶段充电。

同时，充电过程中电解液的温度变化也需要严格监控。当电解液温度上升至40℃时，应将充电电流减半；如果温度继续上升至45℃，则应停止充电，待温度降至低于40℃后才可继续充电。

最后，充电完成后，电解液密度应符合规定要求，各单格电池之间电解液密度的差异不得超过0.01g/cm³。

通过严格遵循以上注意事项，可以确保电动汽车充电器的正确使用，从而保障电池的安全性和使用寿命。