轨压控制器正向偏差是否超过上限

当轨压控制器正向偏差超过上限时，通常会有以下几个原因及解决办法：

1、汽车油泵压力不足，表现为行车动力不足，加油无力，熄火，车辆组合仪表的发动机故障灯常亮。

解决方法：建议您去修理厂检查并维修。

2、喷油嘴泄漏会导致发动机怠速抖动，滴进气缸的汽油会使混合气过浓，从而导致发动机难以启动。

解决方法：建议您检修喷油嘴。

3、发动机内部积炭沉积在喷油嘴上，或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。

解决方法：建议您清洗或更换喷油嘴。

4、轨压传感器故障，会导致燃油消耗量增加，发动机熄火，加速不良，起动出现困难。

解决方法：建议您去4S店检修轨压传感器。

5、轨压负偏差、轨压过低、轨压过高。轨压的偏差等于设定轨压减去实际轨压，产生的值是正数就是正偏差，是负数就是负偏差，正偏差就是实际轨压低，负偏差就是实际轨压高。

解决方法：建议您去专业的汽车维修店检查轨压并修理。

6、进油过多或是回油不畅。当回油堵塞时，零回油孔处压力不断增大，直至燃油管道进入栓塞，导致油泵出油过多。当回油压力超过1.2bar时，会导致共轨限压阀打开、泄油。这种限压阀打开形式为被动打开，被动打开指的是实际轨压过高，而ECU未报出能引起限压阀打开的故障代码。

解决方法：建议您到专业的维修店检查并修理进油过多或是回油不畅的问题。

当轨压控制器正向偏差超过上限时，建议车主及时去修理站进行检修，并采取相应的解决措施，以免影响车辆的使用。