手动变速器的组成有哪些？

手动变速器，也被称为机械式变速器，是汽车传动系统中的重要组成部分。它的基本组成包括输入轴、输出轴、差速器、各挡齿轮、轴承、同步器、换挡机构、拨叉、油封、润滑油和壳体等。手动变速器的工作原理是通过手动操作，改变变速器内部的齿轮啮合位置，以达到变速的目的。

在手动变速器中，输入轴接收发动机的动力，输出轴则将动力传递给驱动轮。差速器的作用是将动力分配给两侧车轮，以保证车辆的稳定行驶。各挡齿轮通过不同的啮合方式，实现不同的传动比，从而实现变速。轴承保证了各个运动部件的顺畅运转。同步器和换挡机构配合工作，使换挡更加方便且噪音更小。

在换挡操作中，需要踩下离合器，以断开发动机的动力输入，从而顺利拨动变速杆。轿车手动变速器通常为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器。根据其换挡手柄和变速器的相对位置，手动变速器有两种结构形式，分别是直接操纵式和远距离操纵式。直接操纵式是指换挡手柄直接与变速器相连，而远距离操纵式则通过拉线或电缆来实现换挡。

手动变速器在汽车传动系统中发挥着关键作用，它通过手动操作，使驾驶员可以根据行驶情况灵活选择合适的挡位，从而实现更好的驾驶体验和燃油经济性。