为什么排气门间隙要大于进气门间隙？

排气门间隙大于进气门间隙的原因主要在于热膨胀系数的差异。具体来说：

首先，进气门的工作方式是靠真空吸气进入气缸，而排气门的工作方式则是通过挤压方式将废气排出。此外，为了使发动机内部能够获得更多的新鲜空气，从而提升整车的动力性能，进气门通常设计得更大。然而，排气门并没有类似的需求，因此它们的尺寸和结构设计会有所不同。

其次，关于间隙的设定，进气门的间隙通常在0.20mm~0.25mm之间。然而，排气门由于受热膨胀的影响，间隙需要更大，通常在0.29mm~0.35mm之间。这样设置可以确保即使在高温下，排气门也不会因为热膨胀导致间隙变小而影响其正常工作。

综上所述，排气门间隙大于进气门间隙的原因主要是为了适应热膨胀系数的差异以及确保排气门在高温条件下的正常工作。