变速箱主要按照操纵方式进行分类,包括手动变速箱MT和自动变速箱。自动变速箱又可细分为AT、AMT、DCT(大众称之为DSG)以及CVT等多种类型。
MT,即手动变速箱,需要驾驶员通过操作变速杆来改变变速箱内的齿轮啮合位置,从而改变传动比实现变速。在踩下离合器的同时,才能拨动变速杆。手动变速箱是目前使用最广泛的变速器,常见的有5挡和6挡。
AT代表自动变速箱,它是最常见的自动变速箱类型,带有手自一体控制功能。AT变速箱通过自动切换不同的行星齿轮来改变输出比,操作简单省力,但油耗相对较大且结构复杂,维修起来不太方便。
CVT是无级变速箱,其原理是根据发动机的转速连续改变传动齿轮的大小。这种变速箱在加速时没有顿挫感,提供较好的舒适性和较低的油耗。但是,CVT变速箱的传动带寿命相对较短,维护成本高,并且不适合大功率的传动。
DCT是双离合变速箱的意思,大众公司称之为DSG。这种变速箱具有两组离合器系统轮流工作。双离合变速器又可分为干式和湿式两种。
AMT是机械式自动变速箱,它在手动变速箱和离合器的基础上配备了一套电子控制的液压操纵系统,以实现自动切换挡位。实际上,AMT就是在手动变速器(MT)的基础上加装了微机控制的自动操纵系统。
买车尤其是买二手车时,大家都担心买到“坑”。你知道吗?自动挡其实有多种类型,如CVT、AT、双离合等,不同变速箱的驾驶体验有很大差异。而这些关键信息,其实都隐藏在车架号中。通过车架号查询车辆信息,不仅能查出车型号,还可以了解变速箱类型、生产
变速箱是汽车传动系统中的重要部件之一,其主要功能是改变传动比、使汽车能够倒退行驶、方便变速器换挡或进行动力输出。汽车变速箱种类繁多,常见的类型包括液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)和双离合器变
当自动挡汽车需要爬坡时,应加大油门力度,以触发变速箱进行降档操作。降档能有效提升车轮上的扭矩,帮助车辆克服坡度。此外,驾驶员还可以选择使用L挡或M挡,以确保变速器维持在较低的档位。其中,M挡指的是自动变速器的手动操作模式,它允许驾驶员通过手