途锐的四驱系统是什么

大众途锐配备的是4Motion四驱系统，这是大众SUV车型上常用的四驱系统之一。为了更好地理解这一系统，我们首先要了解大众SUV上常见的两种四驱类型，即4Motion和4xMotion。4Motion四驱系统广泛应用于现款大众途观和途锐，而更高级别的4xMotion四驱系统则主要用于某些特定型号的途锐，例如2011款途锐3.0TDI柴油豪华型和2013款3.6L越野增强型。

4xMotion四驱系统是第一代途锐四驱版车型的标准配置，属于较为早期的四驱系统。这套系统与保时捷的PTM系统类似，在变速箱输出轴后方安装了一个带有多个片式离合器的分动箱。这些片式离合器可以锁止中央差速器，从而提高车辆的越野性能。相比之下，4Motion四驱系统则缺少了这个“x”，其性能略逊于4xMotion。4Motion四驱系统没有配备中央差速器，因此只能算作适时四驱系统。

现款途锐所采用的4Motion系统则使用了带有托森式差速器的分动箱，这使得它在某些情况下比传统的适时四驱系统更具有优势。但是，由于4Motion系统没有多片离合器，因此驾驶员无法手动锁止差速器，这限制了其在极端越野条件下的表现。