奥德赛的后尾箱尺寸长为560毫米,宽为1190毫米,高为790毫米。这种设计不仅提供了宽敞的空间,还兼具实用性和灵活性。当座椅未放倒时,即使坐满7人,后备厢空间依然比老款有所增加,这显示了奥德赛在空间设计上的优化。
在未放倒第三排座椅的情况下,奥德赛的后备厢空间显得较为紧凑,勉强能放下两个24寸登机箱,但必须立着放。然而,当第三排座椅放倒并推动第二排座椅,整个尾箱空间将变得极其宽敞,可以作为临时的床铺或搬运工具。这种灵活的设计,使得奥德赛在装载物品时具备了极大的便利性。
在细节方面,奥德赛的后备厢与车厢内部设计非常规整,没有明显的凸起或凹陷,提供了平整的装载面。此外,车辆还配备了尾箱灯和挂钩,增强了使用时的安全性和便利性。
奥德赛锐混动版搭载了先进的2.0L第三代i-MMD双电机混合动力系统。这套系统包括一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和两台电机,以及电动CVT变速箱。这不仅提高了燃油效率,还带来了高达158千瓦的最大输出功率和315牛米的最大扭矩,使得车辆在动力性能和燃油经济性之间取得了良好的平衡。
老款奥德赛的后备箱尺寸为进深560毫米、宽度1200毫米、高度1250毫米。下面我们详细介绍几种不同的座椅调整方式及其后备箱尺寸: 首先,当放倒第三排座椅时,后备箱进深将增加至870毫米,宽度为980毫米,高度则为1070毫米。这种情况下,
关于奥德赛后备箱的使用,有一种常见的情况是在倒车时,找到一个合适的位置来打开后备箱取行李。这样做通常不会造成交通堵塞,而且在取完行李后,您可以轻松地将车辆停放到位。 对于两厢车、SUV和MPV等车型来说,这种操作是很常见的。因此,这并不算是
老款奥德赛的后备箱尺寸表现优秀,常规状态下进深为560毫米,宽度达到1200毫米,而高度则为1250毫米,这样的尺寸可以容纳不少行李物品。更为灵活的是,其后备箱空间还可以通过放倒座椅来进行拓展。具体而言,放倒第三排座椅后,进深增加至870毫