车底全包有必要吗？

是否需要对车辆底部进行全面包覆，这取决于您的具体需求和使用环境。然而，从实际情况来看，做车底全包并不一定必要。

车辆底部容易遭受损害，常见的问题包括：

一是拖底、异物撞击底盘：由于国内道路建设速度快，当道路维修时，路面往往会出现许多较大的石头或坑洼。在行驶过程中，如果不小心，车底可能会被这些物体撞击或刮擦，从而对位于底盘的零部件造成损坏。这种损害的发生具有不确定性，因此需要特别注意。

二是底盘长期与污水、油腻等物质接触：这些物质含有腐蚀性的化学成分，长期接触会导致底盘和底盘上的零部件腐蚀。因此，对于底盘的防腐蚀措施非常重要。

针对机件损坏的急救方法：

制动分泵漏制动液或分泵管路折断：可以在分泵管路接头处用铁皮、铜皮做个小垫子，将管路堵死，再旋紧螺钉，或者将断口夹扁、卷曲堵漏，使该轮不起制动作用。制动总泵缺制动液：可以用酒精或白酒代替，特殊情况下可以用清水代替。制动皮碗发涨，可以将发涨的皮碗放在热水中浸泡10分钟到20分钟，将皮碗上含油成分去掉，这样就可以使皮碗恢复到原来的尺寸。离合器摩擦片烧蚀打滑：对于烧蚀不太严重的摩擦片，可以翻面使用。如果烧蚀严重，可以用棉布或帆布数层（其厚度应与原摩擦片一致），用钢丝或铁丝穿过钢片上的孔，使其固定。横拉杆球节断损：可以在保险杠或其它不影响行驶的地方卸下一只与球节总长度相似的螺钉，取代断损的球节。

尽管以上急救方法在紧急情况下可以缓解一些问题，但它们并不是长久之计。因此，建议您根据自己的使用环境和需求，考虑是否需要对车辆底部进行额外的保护。