电动汽车通常能使用多少年

电动汽车的使用寿命一般在12-15年左右，这主要是基于正常使用的情况下。然而，若经常进行暴力驾驶、不遵守用车规范、充电不当等行为，都会导致汽车的使用寿命缩短。目前，电动汽车中最关键的部分是车辆的电池。

动力电池的循环寿命

循环寿命是指电池在衰减到一定程度之前，可以进行的完整充放电次数。根据我国强制标准，电动汽车的动力电池在循环次数达到1000次时，容量衰减应不低于初始容量的80%，这是合格的最低标准。在这一点上，磷酸铁锂电池的循环次数更高，也就是说，它的寿命更长。在常温25°C下，磷酸铁锂电池的循环寿命能达到2000-3000次甚至更高。

电动汽车电池的发展历程

电动汽车电池的研发工作经历了从铅酸电池到镍氢电池再到锂电池的发展过程，每一种电池都有其优缺点。

铅酸电池是最早出现的电池类型，使用时间也最长，属于蓄电池系列。铅酸电池的安全性能最好，很少出现爆炸和着火的情况，但储能效果较差。随后，人们研发出镍氢电池，其存储电能和功率的效果都比铅酸电池理想，然而由于镍氢电池在充电过程中产生的氢气容易发生爆炸，因此企业对其处于可用可不用的状态。

进入2000年前后，锂电池被成功研发出来。锂电池的储能能力是铅酸电池的2-3倍，然而由于它含有的锂离子在空气中容易出现自燃和爆炸，因此危险性较高。因此，各国在锂电池的研发中主要是控制其安全性和稳定性。

一块锂电池大约能循环充电1000次左右，其中磷酸铁锂电池的储能效果比钴酸锂电池和锰酸锂电池差一些，但它的安全性能最好，储能能力比铅酸电池要高很多，因此现在磷酸铁锂电池最受青睐。