为什么不能使用碳纤维轮毂？

禁止使用碳纤维轮毂的原因主要在于其生产成本和技术复杂度较高。

首先，碳纤维轮毂的制造工艺非常复杂，需要精确的材料配比和严格的生产环境，这些因素都会增加生产成本。此外，碳纤维材料本身的成本也相当昂贵，这使得碳纤维轮毂的价格远远高于传统的铝合金或钢制轮毂。因此，出于成本考虑，通常不会广泛使用碳纤维轮毂。

接下来，我们来了解一下轮毂的et值，它是指轮毂安装截面与轮圈中心线的偏离度，简称偏距。具体来说，轮毂的et值可以分为三种类型：

1. 零偏距轮毂：表示轮毂的安装孔固定面位于轮毂的中心线，这意味着轮毂的安装面与轮圈中心线完全对齐。

2. 正偏距轮毂：表示轮圈的接合面和轮圈中心的距离是往外侧的方向。这种轮毂可以增加车辆的稳定性，使轮胎更加向外突出，从而提高车辆的操控性能。

3. 负偏距轮毂：表示轮毂的接合面和轮圈中心的距离是往内侧的方向。这种轮毂可以减少车辆的宽度，适用于一些紧凑型或高性能车辆。

综上所述，由于碳纤维轮毂的生产成本和技术复杂度较高，通常不会广泛使用。同时，轮毂的et值对于车辆的性能和操控性有着重要影响，因此在选择轮毂时需要考虑这些因素。