SMA路面是一种特殊的沥青混合料路面,其主要特点在于使用了高比例的粗集料,结合沥青玛碲脂来填充这些集料之间的间隙。
这种混合料的组成包括沥青、纤维稳定剂、矿粉以及少量的细集料,经过碾压成型后,可以形成具有优异抗车辙、抗裂、抗滑、不透水和耐久性的路面。
SMA路面的发展历史可以追溯到20世纪60年代中期。当时,德国在浇注式沥青混凝土的基础上,为了改善路面的车辙问题,开发出了这种新型路面材料。到了80年代,SMA路面在欧洲得到了广泛应用。90年代初,美国也引进了这项技术,并对其进行了改进和优化。
SMA路面因其卓越的技术性能,被广泛应用于高速公路、城市快速路和重要交通干线等场合。其优良的稳定性和耐用性,使得SMA路面成为了现代交通基础设施建设的重要选择。
总的来说,SMA路面是一种综合性能优异的路面材料,其应用可以有效提高道路的质量和使用寿命。
什么是SMA路面? SMA路面是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛碲脂填充问断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料。这种路面经过碾压成型后,具有抗车辙、抗裂、抗滑、不透水、耐久性强等技术优点。 路面的简介: SMA路面
什么是Sma路面? Sma路面是一种由沥青、矿粉、纤维稳定剂和细集料组成的密实沥青混合料,用于填充不连续级配粗集料骨架的空隙。 在20世纪60年代中期,德国开发了一种基于浇注式沥青混凝土的新型路面,以解决车辙问题。80年代,Sma路面在欧洲
什么是SMA路面?SMA路面是一种由沥青、矿粉、纤维稳定剂及细集料组成的沥青玛蹄脂填充于间断级配粗集料骨架间隙中形成密实沥青混合料所铺筑的路面。SMA是一种全新的混合料,它是由沥青玛碲脂填充碎石骨架,形成骨架嵌挤型密实结构混合料,与普通沥青