雷丁D50配备了一块电池。
这款车在电动汽车领域内率先采用了四轮四角化宽体空间设计理念,这使得其在有限的车身尺寸中实现了出色的内部空间利用。雷丁D50的车身尺寸为3320×1540×1480毫米,但轴距达到了2260毫米,与市面上主流家轿的水平相当,从而实现了“小车大空间”的乘坐体验。
雷丁D50电动轿车还采用了HES驱动系统,该系统是国内首创的浮动式、自平衡悬置方案。这种方案能够自动消除驱动系统工作时产生的震动,从而有效提升驾驶舱的静音效果,为消费者提供了一个静谧而温馨的驾驶环境。
总的来说,雷丁D50在设计和性能上都表现出色,不仅在空间利用方面表现出色,还提供了出色的驾驶体验。它采用了一块电池,但通过先进的设计理念和技术,确保了车辆的性能和舒适性。
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