大众汽车拥有多种高性能发动机,这些发动机型号包括EA111、EA211、EA113、EA888、EA390、CEA型、CFB型:
EA111发动机系列作为大众小排量车型的主力,该系列发动机采用了缸内直喷、涡轮增压等先进技术,具有小排量、高功率、低油耗等性能优势。高尔夫、速腾、迈腾、朗逸等车型均搭载了1.4TSI发动机。
EA211发动机系列于2012年在日内瓦国际车展上推出,该系列发动机包括了三缸和四缸产品。首款搭载该系列引擎的车型为大众UP,其四缸发动机采用气缸关闭系统,因此经济燃油性一直备受消费者称赞。宝来、速腾、迈腾、朗逸等车型均搭载了EA211发动机。
EA113发动机系列是八气门发动机,每缸两个气门,从技术层面上看,EA113相比16气门的EA111较为落后。新宝来、朗逸、Polo、高尔夫等车型搭载了EA113系列发动机。
EA888发动机系列在大众集团中扮演着重要角色,该发动机不仅应用于大众品牌,还广泛应用于奥迪、斯柯达、SEAT等品牌,几乎所有1.8TSI和2.0TSI车型均配备了这款发动机。
EA390发动机系列是进口发动机,为VR6自然吸气发动机系列,包括3.0L、3.2L、3.6L等不同排量。该发动机采用直喷技术,每缸4气门,发动机夹角小,结构紧凑。大众途昂搭载的是EA390的发动机。
CEA型和CFB型均为大众1.8TSI和1.4TSI涡轮增压发动机,为满足不同需求提供了多种选择。
大众汽车拥有丰富多样的发动机型号,这些发动机在性能、燃油经济性等方面均表现出色。
大众EA211发动机系列是专为横置MQB平台开发的,它拥有多种版本,包括1.0/1.4/1.5/1.6MPI多点电喷+自然吸气和1.2/1.4/1.5TSI缸内直喷+涡轮增压等机型。其中1.4T版本发动机备受大众粉丝喜爱,广泛应用于如奥迪A
目前,大众在1.5L排量的发动机上做出了许多改进,主要是为了应对日益严格的环保要求和市场竞争。大众在小排量发动机的布局上非常实用,现在用1.5L排量的发动机取代了老款的1.4L和1.6L自吸发动机。1.5L自吸发动机拥有排气侧气门正时系统和
大众自吸发动机,曾是许多车主心中的“国民神车”代表,如今却面临被历史淘汰的命运,这不禁让许多车迷感到遗憾。然而,大众的自吸发动机在耐用性和可靠性方面却一直备受好评,甚至有老司机认为它比丰田的自吸发动机更加可靠。 自吸发动机,作为汽车界的前辈