车毂是如何制造的？

汽车轮毂的制造工艺主要包括锻造、铸造和旋压工艺技术三种。

锻造工艺是制造轮毂的一种常用方法。锻造工艺又分为重力铸造和低压铸造。其中，重力铸造过程简单，液态合金倒入铸模后受到重力自然成型，成本较低。而低压铸造则利用低压对液态合金施压，使其紧贴铸模，通过这种方式生产出来的轮毂具有更高的金属密度和强度，安全系数更高。因此，低压铸造成为目前铝合金轮毂制造的主要方式，成品率和自动化程度也较高。

铸造工艺则是通过高压将已经加温的合金压成轮毂的粗胚，再通过生产线进行二次加工。这种工艺生产的轮毂造型较为单一，表面多为简单、粗犷的线条。

旋压工艺技术对压力和温度有一定的要求，通过旋转运动和挤压作用，对轮毂轮辋部位的结构进行延伸。这种工艺在确保轮毂强度的同时，大大减轻了轮毂的重量。因此，旋压工艺技术在制造轻量化轮毂方面具有显著优势。