at、双离合和cvt哪种变速箱更耐用？

在耐用性方面，AT（自动变速箱）通常被认为是最耐用的。这是因为AT变速箱通过液力变矩器与发动机相连，液力变矩器内部充满变速箱油，这种连接方式被称为软连接。

AT变速箱的主要功能包括：改变传动比以满足不同行驶条件对牵引力的需求；实现倒车行驶；以及在发动机启动、怠速运转、换挡或需要停车时，中断向驱动轮的动力传递。这些功能有助于提升汽车的操控性和燃油经济性。

AT变速箱的保养方法包括：

• 经常检查油液位：确保油液量充足，避免因油液不足导致的变速箱损伤。
• 不越级升挡：避免频繁的越级升挡操作，以减少变速箱的磨损。
• 不强行摘空挡：在行驶过程中，避免强行摘空挡，以免造成变速箱齿轮损坏。
• 不缩短怠速热车的时间：怠速热车能够使变速箱油温升高，减少冷启动时的磨损。
• 避免挂挡时打齿：在换挡时要平稳操作，避免因换挡过快导致的齿轮损伤。

综上所述，AT变速箱因其结构和保养方法，通常被认为比DCT和CVT更耐用。然而，耐用性还取决于车辆的实际使用情况和维护保养。正确地保养变速箱，可以延长其使用寿命并保持良好的性能。