摩托车启动容易但加油就熄火吗

一加油就熄火的问题，可能由多种因素引起，包括汽油问题、润滑油问题和电流问题等。

首先，汽油方面的问题可能是由于天气寒冷导致汽油油温降低，使得汽油在化油器内的汽化变得困难。这会导致混合气中汽油含量过少，混合气过稀，不易点燃，燃烧速度慢，从而导致发动机难以启动。

其次，润滑油方面的问题也有可能是由于温度降低导致润滑油粘度增大，流动性变差，从而增加发动机启动阻力。使用同样的电力和人力启动发动机时，曲轴连杆机构的转动速率降低，导致汽缸内混合气所受压力不足，启动困难。

另外，电流方面的问题主要出现在采用蓄电池点火的摩托车中。冬天，蓄电池内电解液粘度增加，流动性和扩散性变差，影响化学反应的完全进行，使电力不足，影响启动。

在故障分析方面，排气管冒蓝烟可能是机油油面过高、汽缸压缩压力低于规定值或活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大造成的；排气管冒黑烟则可能是混合气过浓、火花塞工作不良或点火过迟造成的；排气管冒白烟则可能是燃油中含有水分或汽缸或消声器中有水分造成的。

为解决这些问题，可以采取一些措施：

在汽油方面，可以尝试增加启动时的汽油供给量，以弥补由于温度过低、汽油挥发性差所带来的汽油化油量不足。例如，关闭阻风门提高混合气浓度，或在化油器和进气管外侧浇以沸水提高化油器温度，促进汽油汽化。

在润滑油方面，可以考虑冬季更换粘度较低的润滑油，减少启动阻力。启动前可以先踩几次启动杆，启动时将变速器置于空档，并紧握离合器握把，使离合器分离，尽量减小启动阻力。

在电流方面，如果温度已降低到零度以下，车辆应放置在室内温度高于零度的地方保存，以防蓄电池冻裂。对拆下的蓄电池进行电量检查，如果电量不足，应及时充电，以保证其电量充足。