阿斯拉达系列拥有多款经典型号,包括阿斯拉达GSX、超级阿斯拉达、超级阿斯拉达11,以及超级阿斯拉达0等。
阿斯拉达GSX是风见广之为菅生车队初次参加高智能方程式赛车所精心设计的杰作。这款车型体现了设计师对于速度与平衡的极致追求,成为了阿斯拉达系列的代表作之一。
超级阿斯拉达则是专为大奖赛而诞生的赛车。这款车真正发挥了阿斯拉达系统的潜力,以其卓越的性能和稳定性,在赛道上屡创佳绩。
至于超级阿斯拉达0,它在菅生使用Gio引擎后经历了重大变革。车型升级为AKF-0/G款,不仅马力飙升至2298匹,转速也达到惊人的23200转。更令人瞩目的是,其最高时速突破了707公里,成为赛道上的速度之王。然而,强大的性能也带来了平衡性的问题,AKF-0/G型在初期曾遭遇故障挑战。
面对挑战,Gio公司与菅生车队在2022年大奖赛期间对AKF-0/G进行了全面改良。经过不懈的努力,在第9站意大利站终于完成了这一壮举。改良后的车型在保留原设计的基础上,对内部组件的材质进行了革命性的改进。特别是在之前故障频发的涡轮增压液压冷却导管和变速箱部分,经过优化后,与Gio引擎的融合达到了前所未有的高度。
尽管在赛场上遇到了加贺和凰呀等强劲对手,但改良后的阿斯拉达凭借着卓越的性能和稳定性,确立了风见隼人在CF中的不败地位。这一成就不仅彰显了阿斯拉达系列的技术实力,也是对风见广之设计才华的最高赞誉。