车辆盲点辅助系统的英文缩写是BSM(Blind Spot Monitoring)或BLIS(Blind Spot Information System),主要功能是扫除后视镜盲区,通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆,对驾驶者进行提醒,从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。
汽车后视镜存在视觉盲区,变道之前,驾驶者可能无法看到盲区内的车辆。如果盲区内有超车车辆,变道时可能会发生碰撞事故。盲点监测系统在变道时能有效避免碰撞,同时在雨雾天、夜间开车被远光灯晃眼时,后视镜效果不佳的情况下,也能提供辅助作用,防止危险发生。
盲点监测系统,也叫併线辅助系统,是汽车上的一种安全类高科技配置。通过在汽车后保险杠内安装两个24GHz雷达传感器,当车辆行驶速度超过10km/h时,系统会自动启动并实时向左右3米后方8米范围发出探测微波信号。系统对反射回的微波信号进行分析处理,即可获取后方车辆的距离、速度和运动方向等信息。系统会排除固定物体和远离的物体,当探测到盲区内有车辆靠近时,指示灯会闪烁,提醒驾驶者此时变道有危险。
如果驾驶员在指示灯闪烁的情况下仍然准备变道,系统会发出哔哔哔的语音警报声,再次提醒驾驶员此时变道有危险。通过不间断地探测和提醒,盲点监测系统可以防止行车过程中因恶劣天气、驾驶员疏忽、后视镜盲区、新手上路等潜在危险而造成的交通安全事故。
汽车的BSD(Blind Spot Detection)和BSA(Blind Spot Assist)是两种不同的盲点检测系统,它们的主要区别在于功能和作用。 首先,BSD是盲点监测系统,主要用于监控车辆两侧的盲区,通过雷达或摄像头检测到盲
车辆安全守护者:盲点监测系统详解 车辆盲点监测系统,通常缩写为BSM或BLIS,是现代汽车中不可或缺的一项智能安全配置。它的主要职责是消除驾驶员视野的盲点,通过集成的微波雷达技术,精准地扫描后视镜的盲区,特别是在潜在的变道时刻,能够有效地识
在现代汽车安全技术中,车辆盲点检测系统扮演着至关重要的角色。它被赋予了英文缩写BlinDSpotDetection的使命,更通俗地说,就是盲点监测或并线辅助系统(英文缩写:BSM或BLIS)。这个系统的核心任务是消除驾驶员在变道时后视镜所造