CBS联动刹车应该捏前刹。
摘要:CBS是英文Combination Braking System(联动刹车系统)的缩写,它是一种前、后轮联动制动系统,简称CBS。该系统已经研制出来,并经过实际车辆试验,结果表明它具有较高的减速性能。
CBS制动系统可以通过单一的手或脚实现前、后轮同时制动,通过前、后轮制动力的合理分配,从而获得较高的制动效率,进而得到较大的制动减速度,减小车辆制动距离,确保高速运行的车辆安全、尽快、平稳的停车。
摩托车是一种由汽油机驱动、手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
CBS的优点是,当摩托车使用CBS系统时,可以减少出现“单独操作后制动,后制动器抱死”的现象。通过CBS分配器的分配,可以合理地将制动力分配到前、后轮制动器上,避免单个制动器制动力过大而产生的抱死现象,并且在制动器有效的前提下,提高车辆制动过程中的减速度,同时大大降低后制动器出现抱死现象的概率,提高了摩托车的安全性。
与ABS防抱死系统相比,CBS系统不具备完全防止车轮抱死的功能,它只有将刹车力度分配给前后刹车的作用,它在一定程度上可以缩短刹车距离,并且能够让前后刹车合理配合,降低车轮出现抱死的几率。
摩托车上的CBS系统是联动制动系统,可以分配前后轮的制动力,类似于汽车上的EBD制动力分配系统。它在制动过程中,可以缩短制动距离,提高摩托车行驶的稳定性。 与ABS防抱死刹车系统不同,CBS系统主要负责合理分配前后轮的制动力。而ABS系统则
ABS 和 CBS 是汽车制动系统中的两个重要概念,它们之间存在明显的区别。 首先,CBS 系统不具有防抱死功能,其核心在于合理分配制动力给前后轮。例如,当驾驶员单独操作前刹或后刹车时,CBS 系统会将驾驶员的制动意图重新分配到前后轮,使车
ABS和CBS都是汽车上的重要安全设备,它们在不同场景下发挥着重要作用。选择哪一个更好取决于你的驾驶习惯和环境需求。 首先,ABS(防抱死制动系统)的主要作用是在紧急制动时防止车轮抱死,从而保持车辆的操控性。在湿滑路面或紧急情况下,ABS能