装发动机下护板有哪些坏处

安装发动机下护板虽然有其好处，但也存在一些潜在的坏处。首先，当汽车遭遇撞击时，下护板可能会与发动机支架一起脱落，从而影响散热效果。此外，下护板的主要功能是防水、防尘以及防止底盘刮蹭。然而，需要注意的是，如果撞击较为剧烈，下护板对底盘的保护作用非常有限。通常，下护板安装在发动机支架上，而不是汽车底盘上。

安装下护板时，务必注意原车出厂时会预留安装孔，安装时需要垫上垫片，以防止碰到排气管。若排气管被护板碰到，将会产生共振，导致车内噪音增大，影响行车舒适性。下护板的材质主要有锰钢、钢板、铝合金、塑钢和树脂等。其中，锰钢具有最佳的抗冲击性能，但材料较重，变形后可能对汽车其他部件造成损害。因此，锰钢材质的护板适合于路况较差的路段。

相比之下，铝合金材质的护板虽然轻便，但在行驶过程中容易产生共振。树脂材质的护板则不会产生共振，但其主要功能是防尘，无法提供足够的保护。因此，在选择发动机下护板时，需综合考虑其材料特性及实际需求，以确保车辆的安全性和舒适性。