后桥速比是什么意思

后桥速比是汽车发动机中的一个重要参数，也是车辆驱动系统中的关键组成部分。它通常被称为主减速比，指的是主减速器总成的速比。具体来说，后桥速比是指把传动轴传过来的扭矩放大，从而影响车辆行驶时所需的动力。

速比越大，输出扭矩就越大，输出转速就越慢。这适用于需要较大动力输出的情况，例如爬坡和重载，这时可以挑选较大的主减速比，以满足车辆的需要。然而，这也会牺牲车辆的最高时速。相反，速比越小，输出扭矩就越小，输出转速就越快。因此，为了达到较快的时速，可以挑选较小的主减速比。

所有汽车后桥都配有减速器，将传动轴上的转速降低，以实现车辆的最佳行驶性能。速比也就是传动比，例如，如果传动轴转速为4.1r/s，那么减速器会将其降低到1r/s。高原齿和平原齿是根据不同的地形和路况设定的不同速比。高原齿是在高原或特殊地面为车辆设定的最合适传动比，例如4.3；平原齿则是在平原或公路上为车辆设定的最合适传动比，例如4.1。合适的速比有利于汽车发动机在最佳工作状态下运行，同时也有助于减少传动齿轮的磨损。