与汽油一样,柴油也有不同的牌号。轻柴油包括5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号,重柴油则有10、20、30三个牌号。
柴油可以分为轻柴油(沸点范围约180-370℃)和重柴油(沸点范围约350-410℃)两大类。柴油的使用性能中最重要的是着火性和流动性,技术指标分别为十六烷值和凝点,我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。
柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成,也可以通过页岩油加工和煤液化制取。
柴油的重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比,柴油的能量密度高,燃油消耗率低,因此一些小型汽车甚至高性能汽车也开始使用柴油。
柴油标号与温度有关,具体如下:
1.5号柴油适用于气温在8摄氏度以上的环境;
2. 0号柴油适用于气温在8摄氏度至4摄氏度的环境;
3. -10号柴油适用于气温在4摄氏度至-5摄氏度的环境;
4. -20号柴油适用于气温在-5摄氏度至-14摄氏度的环境;
5. -35号柴油适用于气温在-14摄氏度至-29摄氏度的环境;
6. -50号柴油适用于气温在-29摄氏度以下的环境。
凝点是指柴油失去流动性开始凝结的温度,表示柴油的低温流动性。使用柴油发动机的汽车需要注意根据使用地的环境温度选择适当标号,因此柴油的标号应该随着地域和天气的不同而不同。
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柴油和汽油是两种常用的燃油,它们之间存在一些显著的区别。首先,挥发性不同:柴油很难挥发,而汽油具有很强的挥发性。其次,与空气的混合情况不同:柴油与空气的混合是不均匀的,可能存在局部缺氧或局部富氧的情况;汽油则容易与空气均匀混合,混合后不易分