当车辆通过道闸时,可能会遇到跟车的情况,这种情况可能导致道闸杆在车辆未完全通过时就落杆。
具体来说,道闸系统通常采用一车一杆的控制方式,即在前一辆车通过后,道闸杆会自动落杆,为下一辆车让行。然而,如果后车紧跟前车,而系统未能及时识别到前车已经离开,可能会导致道闸杆在后车尚未完全通过时就落杆,存在砸到后车的风险。
另外,责任问题也需注意。道闸系统是基于车牌识别技术,实现一车一杆的控制。如果车主未遵守一车一杆的规定,抢行跟车,导致道闸杆提前落杆,责任在于车主本人。而如果道闸杆是由保安手动控制,保安操作不当导致车辆被砸,责任则在于物业,车主可以要求赔偿。
为避免这种情况发生,建议车主在通过道闸时,尽量与前车保持一定距离,确保道闸系统能够准确识别车辆,从而避免因跟车导致的道闸杆提前落杆问题。同时,物业方也应加强对保安的操作培训,确保道闸杆的起落操作安全可靠。