三元催化器故障通常由多种原因引起,具体包括:
使用含铅汽油:含铅汽油中的四乙基铅不仅对环境和人体造成极大的污染和损害,还会沉积在催化装置的氧传感器及催化转换器的活性表面上,导致氧传感器“铅中毒”,同时降低三元催化净化装置的净化效率,直至损坏。长期使用含铅汽油,催化装置中的蜂窝状催化转换器甚至会被四乙基铅堵塞。
使用含有铅、硅、磷的润滑油或添加剂:这些有害成分如果与催化转换装置接触,会导致三元催化装置失效。
使用含有铅、硅等有害成分的密封胶:在发动机维修时,可能会在进气歧管垫或油底壳垫等处使用含有这些有害成分的密封胶,这会使三元催化装置中毒甚至失效。
三元催化器过热:三元催化装置的工作温度通常不能超过800°C。如果发动机某缸燃烧不良,排气中会有过量的未燃烧燃料气体,导致三元催化装置因温度大幅升高而失效或损坏。
剧烈碰撞:剧烈的磕碰可能导致催化器芯破碎并报废。
宝马X5的三元催化器在出现故障时,会表现出多样化的症状,这些症状随着故障的严重程度而变化。在轻微堵塞阶段,尾气净化效率降低,导致排放超标。虽然在日常驾驶中,你可能感觉不到明显的异常,但发动机的平稳运行和正常的加速性能并不能掩盖这一问题。此时
北京现代P0420故障码表示排气管中的三元催化器出现故障。这意味着车辆的三元催化器可能已损坏或其效率有所降低,从而导致车辆排放超出法定标准。三元催化器负责将废气还原成无害气体,一旦出现故障,可能会导致排气管堵塞、引擎熄火等严重问题。因此,建
当您的爱车发动机排气故障灯亮起时,这可能意味着车辆的排气系统出现了问题。为了更直观地回答这一问题,我们详细解释了可能的原因以及相应的诊断和处理方法。以下是一些常见原因及其处理方案: 原因一:氧传感器故障 氧传感器负责监测排气中的氧气含量,并