国三柴油车油泵故障会表现出哪些症状？

国三柴油油泵出现故障后，会出现假飞车现象、柴油机无法起动及转速忽高忽低等现象。具体症状如下：

首先，假飞车现象是指柴油机启动后怠速正常，但在加速到高速后，松开油门时发动机无法减速。这是因为喷油器柱塞磨损导致齿杆在怠速位置仍维持怠速油量。当尝试加速并松开油门时，齿杆无法回到怠速位置，调速器的运动部件和传动装置过度磨损，卡在高速位置，导致转速无法下降。遇到这种情况，必须及时检修喷油泵，以确保发动机正常运行。

其次，柴油机无法起动是一个明显的问题。如果高压油管不出油，但低压油路有油，说明供油齿杆卡在不供油的位置。此时，供油齿杆无法正确工作，导致柴油机无法起动。同样，这种情况下也需要检修喷油泵，以恢复柴油机的正常供油。

另外，供油齿杆不灵活或调速器内部零件过度磨损，也会导致转速忽高忽低。当供油齿杆配合不良时，会使得发动机的转速波动，影响车辆的正常驾驶。因此，也需要及时检修喷油泵，以确保调速器内部零件的正常工作。

综上所述，国三柴油油泵故障会直接影响柴油机的正常运行，出现假飞车现象、柴油机无法起动和转速忽高忽低等现象。这些问题都需要及时检修喷油泵，以确保发动机的正常工作。