荣威RX5-MAX-Supreme-300TGI车型全系标配超高强度钢结构笼式车身和安全气囊等安全装备,这为乘客提供了更高的安全保障。下面具体介绍荣威RX5车身钢材强度的特点:
荣威RX5的车身采用了先进的钢结构笼式设计,这种设计可以有效分散碰撞能量,减少乘员舱变形的可能性。车身主要部分使用了高强度钢材,特别是在A柱、B柱和C柱等关键部位,钢材强度达到1200兆帕,这不仅确保了车辆的安全性,还能在发生意外时提供更加可靠的保护。
此外,荣威RX5还配备了全方位的安全气囊系统,包括前排双气囊、侧气囊和头部气帘,这些安全气囊能在碰撞时迅速展开,进一步保护车内乘员的安全。这种高强度的车身设计和全面的安全气囊系统,使得荣威RX5在安全性方面表现优异。
内饰方面,荣威RX5采用了直瀑式大尺寸中控屏,集合了大部分的物理按键,科技感十足。操控台采用钢琴烤漆面板,提升了内饰的整体质感。这种设计不仅提升了车内空间的美观度,还提供了更加便捷的操控体验。
动力方面,荣威RX5搭载了一台1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大功率达到127kW,最大扭矩为275N·m,匹配6速手自一体变速箱。这样的动力组合不仅保证了车辆的加速性能,还兼顾了燃油经济性。

外观方面,荣威RX5延续了强韧律动美学基因。格栅造型独特,采用了立体悬浮荣麟的设计,具有很高的辨识度。前引擎盖上的不同形状的棱条营造出水波荡漾的视觉感受,整体设计既时尚又富有动感。
理想L6的车身钢材强度在提升车辆安全性方面发挥了重要作用。通过采用高强度钢和热成型钢,理想L6构建了一个坚固的车身结构,其中高强度钢占比82.7%,热成型钢占比33.4%。这些材料的使用确保了车身在碰撞时能够高效分散冲击力,从而降低乘员的伤
理想L6的车身钢材强度分布以“关键区域高强度防护”为核心原则。车身主体框架,如前纵梁、A柱、B柱、门槛、顶盖横梁等部位,均采用了热成型钢。整车高强度钢及以上占比达到82.7%,其中热成型钢占比为33.4%,超过同级行业平均水平10%以上。这
理想L6的车身钢材强度在同级别车型中处于领先水平。其高强度钢占比高达82.7%,热成型钢占比达到33.4%,关键承力结构如A柱、B柱、门槛、纵梁等均采用热成型钢,构建起“三纵、一横、两环”的TRB热成型笼式结构。整车扭转刚度高达35609N