新车上山时,如果能保持发动机的转速处于正常范围,对汽车本身不会有太大损害。
因此,在上山过程中,应尽量让车辆处于中转速状态,避免产生过大的工作负荷。
当新车上山时,变速箱在完成降档的同时会不可避免地导致降速。为了维持行驶速度,发动机在换档后会重新回到正常的转速。这一过程中,离合器片会出现短暂的加大摩擦现象,可能会导致变速箱高温或摩擦片烧蚀。因此,正确的上山方式应采取手动模式,并根据实际情况进行增减档操作,采用低档位上山,以减轻车辆负荷。
对于自动挡车型来说,下山时不能直接挂D档或长时间使用刹车系统。正确的做法是将档位挂在数字限位档或手动模式的低档位,限制变速箱升档,从而利用发动机制动来控制车速。这种方法不仅能提高汽车下坡的安全性,还能有效减少刹车系统的磨损。