林肯航海家是在墨西哥生产。这个选择背后有其独特的背景和原因。
首先,林肯并没有在中国实现量产,尽管与长安合作在中国建立了生产工厂。因此,林肯航海家目前仍然在墨西哥生产。墨西哥的汽车工业发展迅速,截至2018年,墨西哥的年产量已经接近400万辆,仅次于中国、美国、德国、日本和印度,成为全球第六大汽车生产国。
其次,墨西哥生产的汽车大多数用于出口,其中约有三分之二销往其他国家。尽管2016年美国曾对墨西哥工厂出口到美国的汽车加收关税,但墨西哥的汽车工业依然保持了强劲的发展势头。
另外,墨西哥拥有独特的地理位置,是南美洲和北美洲之间陆上交通的必经之地。此外,墨西哥还有大量的廉价劳动力和政府政策的支持,这些都为汽车工业的发展提供了巨大的优势。
目前,墨西哥拥有包括林肯在内的40多家汽车组装厂。由此可见,墨西哥凭借其独特的地理位置和政策优势,已经成为全球汽车工业的重要生产地,吸引了德国、美国和日本等国家的汽车品牌在这里建立生产基地。
林肯航海家作为豪华品牌林肯旗下的车型,它的表现非常引人注目。这款车型以其出色的驾驶体验和豪华的内饰设计而闻名。 首先,从价格角度来看,28万购买一辆行驶了4000公里的林肯航海家,是一个非常划算的选择。这款车型在市场上的保值率较高,2年后的
林肯航海家和凯迪拉克XT5作为两款美系豪华SUV,各自拥有独特的设计和优势。那么在选择这两款车型时,应该如何进行考虑呢? 从外观来看,航海家采用了星辉式中网搭配大面积镀铬装饰,相比MKX而言更加精致,给人一种别致的美感。而XT5则采用了钻石
林肯航海家的悬挂系统采用前麦弗逊式悬挂和后多连杆独立悬挂设计。其中前悬挂下摆臂部分采用轻量化的铝合金材质,这在同价位和级别的车型中属于比较正常的水准。轻量化的设计不仅有效减轻了车身重量,还提高了悬挂系统的响应速度和操控性能。后悬挂同样采用了