起亚ivt变速箱的工作原理是什么

韩国起亚的IVT变速箱（无级变速器）工作原理如下：

1、转动原理：IVT变速箱又称为连续变速式机械无级变速器，与传统的齿轮式自动变速箱不同，它通过省去复杂且笨重的齿轮组合变速传动，仅用两组带轮进行变速传动。这种设计使得变速箱结构更为简化，同时也提高了变速箱的效率。

2、工具原理：IVT变速箱通过改变驱动轮与车轮传动带的接触半径进行变速。传动带一般使用橡胶带、金属带或金属链等材料，这些材料具有重量轻、体积小、零件少等优点，因此IVT变速箱的运行效率较高，油耗也相对较低。

此外，IVT变速箱通常会与行星齿轮系统结合使用，将动力流分解成两个部分。动力可以沿第一路径通过变速器，同时沿第二路径通过行星齿轮系统。此外，动力还可以循环到变速器，这样可以增加在无级传动装置操作期间由变速器承受的载荷。目前，许多无级传动装置的结构都使得变速器受到循环通过无级传动装置的全部动力载荷。

通过IVT变速箱的设计，起亚汽车不仅提升了车辆的燃油经济性，还提高了驾驶的平顺性和舒适性。这种变速箱的工作原理使其在动力传递过程中能够实现平滑的变速效果，从而为驾驶员带来更加愉悦的驾驶体验。