低速挡(Low挡或L挡)是自动挡车型上最常用的附加手动挡位之一。在手动挡汽车中,1挡和2挡通常用于起步和爬坡等需要大功率输出的情况,因为此时车辆速度较低,这即为所谓的低速挡。
当驾驶员将自动变速箱的挡位挂至L挡时,变速箱内部会通过机械结构锁定1挡齿轮比的工作挡位,确保车辆以1挡状态行驶。在某些车辆上,该挡位可能直接标记为1挡。使用L挡时,可以确保车辆在低速状态下拥有足够的扭矩输出,适用于陡坡起步或者需要低速大扭矩输出的场景。
在机械无级变速器中,低速挡同样会将动力输入轮与输出轮的转动比调整至低转速高扭矩的状态。这种调整相当于为无级变速动力传输装置临时增加了一个1挡,使得车辆在低速状态下能够获得更强的动力输出。
通过使用L挡,驾驶员可以在需要时强制车辆保持在1挡状态,以确保车辆在低速行驶时拥有足够的动力。这一功能对于需要低速大扭矩输出的场景非常有用,如在陡坡起步或低速爬坡时。
本田CRV的“d3挡”是一种低速挡模式,当汽车挂入d3挡后,汽车的挡位将限制在1至3挡之间,不会自动升挡。这通常适用于车速在每小时40公里以下的情况。 使用d3挡的主要场景是下陡坡时,通过使用d3挡,汽车可以利用发动机动力进行制动,从而减少
本田CRV自动挡下面的那个D3按钮是低速挡模式开关,按下它后,车辆的最高行驶挡位被限制在3挡。为了开启低速挡模式,驾驶员需要按照以下步骤操作: 首先,打开驾驶员一侧的车门,然后踩下刹车踏板,以确保车辆稳定。接下来,按下启动按钮,启动发动机并
要了解L挡和S挡的区别,我们需要从它们的性质、特点和作用三个方面进行详细探讨。 首先,性质不同。L挡是低速挡,主要用于控制车速,尤其是在爬坡、重载或泥地行驶等情况下。而S挡则是运动挡,它的设计目的是为了提供更迅速的动力响应和更好的加速性能。