电动汽车为什么充到90多就不充了？

当电动汽车充到90%多后不再继续充电时，这通常是因为电池管理系统为了保护电池而采取的措施。具体来说，当电池电量达到一定水平时，系统会自动降低充电速度或停止充电，以防止电池过热或过度充电。

快充和慢充的区别在于：

1、充电功率：快充采用高功率直流电，充电功率通常在40kW以上；慢充采用低功率交流电，充电功率一般为3kW或7kW。

2、充电桩充电接口：快充使用直流充电桩充电接口；慢充使用交流充电桩充电接口。

3、工作原理：快充将电网的交流电转换为直流电，并直接输送到电动汽车的快充口进行充电；慢充则是将电网的交流电输入电动汽车的慢充口，然后通过汽车内部的充电机将其转换为直流电，再输入电池完成充电。

当使用快充时，电动汽车通常只能充到92%左右，这是为了防止电池过充和过热。相比之下，慢充可以将电池充到100%。这种保护措施有助于延长电池的使用寿命。