追尾事故全责吗

追尾事故并不一定全部责任都归后车。在许多情况下，责任可能会由后车承担全部责任或双方分担责任。当后车与前车保持适当的距离时，如果前车违反交通规则导致追尾，那么前车需要承担部分责任。若后车未能与前车保持安全距离，则责任通常归于后车。

在发生追尾事故后，交警会进行现场调查并根据相关证据出具交通事故责任认定书，以此来确定双方的责任。如果一方完全负责并且需要垫付修理费用的话，应当首先考虑修理车辆的费用。若该方没有足够的资金来垫付，保险公司可以进行垫付。

具体的责任划分情况如下：

第一种是掉头的情形。当车辆在调头时，被直行车辆追尾或发生碰撞，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第三点，这种情况是由调头车辆承担责任。

第二种是压线行驶的情形。如果前车压线行驶或紧急并线导致与后车发生追尾事故，通常由前车承担责任。但是，这种情况有一个前提，即前车的行为必须影响了后车的正常行驶。如果前车在等红灯或者堵车时停着不动，而后车追尾了前车，则由后车负责。

第三种是故意制造险情的情形。例如，前车突然变道造成追尾事故，责任在于前车。可以通过后车的行车记录仪作为证据，向交警说明情况，以便确认责任。

第四种是高速倒车行为。有些司机在错过高速出口后，直接倒车导致后车反应不及而发生追尾，这种情况的责任在于前车。

第五种是逆行。当车辆在道路上逆行时发生事故，逆行方应承担全部责任。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条的规定，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，不得在以下情况下超车：

1、前车正在左转弯、掉头、超车的；

2、与对面来车有会车可能的；

3、前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；

4、行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。