叉车的额定重量等级决定了它能叉起的重量。例如,3吨叉车的最大起重量是3吨,但这必须在最佳角度和位置下才能实现。叉车是一种用于搬运成件托盘货物的工业搬运车辆,通常使用燃油机或电池驱动。它们被广泛应用于仓储大型物件的运输。
叉车的技术参数包括额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙、轴距和轮距等。这些参数是衡量叉车性能的重要指标。
1. 额定起重量:叉车的额定起重量是指当货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时,允许起升的货物的最大重量,以T吨表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时,由于叉车纵向稳定性的限制,起重量应相应减小。
2. 载荷中心距:载荷中心距是指在货叉上放置标准货物时,货物重心到货叉垂直段前壁的水平距离,以mm表示。对于1T到4T叉车,载荷中心距为500mm。
3. 最大起升高度:最大起升高度是指在平坦坚实的地面上,叉车满载时,货叉水平段的上表面离叉车所在的水平地面的垂直距离。
4. 门架倾角:门架倾角是指无载叉车在平坦坚实的地面上,门架相对其垂直位置向前或向后的最大倾角。前倾角的作用是便于叉取和卸放货物,后倾角的作用是防止货物从货叉上滑落。一般叉车的前倾角为3°至6°,后倾角为10°至12°。
5. 最大起升速度:叉车最大起升速度通常是指叉车满载时,货物起升的最大速度,以m/min表示。提高最大起升速度可以提高作业效率,但过快的起升速度容易导致货损和机损事故。目前国内叉车的最大起升速度已提高到20m/min。
6. 最高行驶速度:提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对于1T的内燃叉车,其满载时最高行驶速度不少于17m/min。
7. 最小转弯半径:当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时,车体最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离,分别称为最小外侧转弯半径Rmin外和最小内侧转弯半径rmin内。最小外侧转弯半径越小,叉车转弯时需要的地面面积越小,机动性越好。
8. 最小离地间隙:最小离地间隙是指车轮以外,车体上固定的最低点至地面的距离,它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。最小离地间隙越大,叉车的通过性越好。
9. 轴距和轮距:叉车轴距是指叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距有利于叉车的纵向稳定性,但会使车身长度增加,最小转弯半径增大。增大轮距有利于叉车的横向稳定性,但会使车身总宽和最小转弯半径增加。
10. 直角通道最小宽度:直角通道最小宽度是指供叉车往返行驶的成直角相交的通道的最小宽度。一般直角通道最小宽度越小,性能越好。
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