汽车空调压缩机频繁启停是什么原因

汽车空调压缩机频繁启停的原因有：

1. 压力方面：

当空调系统内的压力大于24BAR或小于2.4BAR时，压力开关就会控制压缩机停机。如果系统压力过高或过低，空调制冷效果不好。因此，压力开关的可能性比较大。

2. 动力方面：

当发动机动力不足时（如发动机转速过低、转速过高、急加速等情况时），发动机ECU通过继电器控制压缩机停止工作。如果油门保持在1500转，观察空调压缩机是否频繁启动。如果压缩机工作正常，就需要检查发动机系统（如怠速阀、喷油嘴、火花塞等）。需要去修理厂进行检查维修。

3. 发动机水温方面：

当水温过高时，水温控制盒通过继电器控制压缩机停止工作。需要注意的是，水温控制盒和水温表不是同一个水温传感器。可以通过直接短接继电器的3、5脚来判断是否是水温方面的问题，并进行解决。

4. 蒸发箱温度及控制方面：

当蒸发箱温度达到1度时，压缩机停止工作；达到3度时开始工作。如果蒸发箱温度传感器或电子恒温器（空调控制盒）出现故障，就会导致空调频繁启停。需要车主去4s店进行维修。

5. 空调压缩机问题：

压缩机运转阻力过大或压缩机电磁离合器接合盘间隙过大，也容易造成该故障。需要去修理厂找专业人员进行维修。

6. 汽车空调压缩机总是频繁通断，这属于压缩机保护故障。空调压缩保护有三种形式：过热保护、过冷保护、过流保护。

过热保护：系统缺氟后，长时间运行；系统有堵（冰堵或脏堵）长时间运行；环境温度过高；压缩机过热保护装置坏。只要压缩机的温度降低后，就能启动，一般可以给压缩浇水来快速冷却，然后再查引起其保护的原因；

过冷保护：环境温度超低（零下15度以下）；

过流保护：启器容坏；系统缺氟过多，长时间运行；电压过低；压缩机本身故障；