2h、4h和4l是四驱车中常见的驱动模式,它们之间在驱动力、使用场景以及内齿设计上存在显著的差异。
首先,从驱动力角度来看,2h代表两轮驱动,其驱动力较小,驱动扭矩较低,主要适用于城市道路驾驶,对于越野及复杂路况的行驶则显得力不从心。而4h为高速四轮驱动,虽然能以相对较高的速度行驶,但在动力上不能得到保证,更适合一般轻度的越野路况。至于4l,它是低速四轮驱动,特别适合在道路条件极其艰难的越野情况下使用。
其次,从内齿设计上来说,4l的分动箱内齿比较大,能将扭矩放大,速度减慢动力增加,非常适合非常恶劣的路况。而2h和4h的分动箱内齿则是常规规格。
在实际运用中,2h适合在市区及良好的路面使用;4h则适合在雪地及湿滑的路面使用;而4l则是在需要极大的驱动扭力的时候使用,例如崎岖泥泞、沙地及险要山坡等。要想掌握好这些驱动模式,还需要实际的操作及丰富的越野经验。
此外,四驱车的设计主要是为了提高汽车在恶劣路面的遁迹力,利用四轮驱动,将引擎动力平均分布到四个车轮上,大大减低车轮打滑及空转的情形。这使得四驱车在泥泞、湿滑路面和雪地上具有很大的优势,除了安全之外,也能让驾驶者开得更为畅快。