火花塞型号对照表

火花塞的型号按照材质可以分为镍合金火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞，按照外形可以分为准型火花塞、电极型火花塞、缘体突出型火花塞、座型火花塞和面跳火型火花塞，而按照热值可以分为冷型火花塞和热型火花塞（例如极燃铱金火花塞，省油耗10%以上，对汽车油耗方面有很好的表现）。

以下是一些常见的火花塞型号对照表：

火花塞的螺纹直径主要有10mm、12mm和14mm三种。在我国的在售车型中，14mm是最主流的尺寸。但是随着发动机设计越来越紧凑，火花塞也会越来越细小。未来，10mm和12mm等更细的火花塞可能会成为主流。由于汽油发动机类型不同，火花塞也分为冷型和热型两种基本类型。

冷型和热型是相对而言的，它们反映了火花塞的热特性性能。不同发动机上的温度会不同，设计者利用绝缘体裙部的长度来解决这个矛盾。更换火花塞时，必须选择适合自己车辆的尺寸，长度和直径要吻合。如果买的型号不对，即使能勉强装上，也会对性能产生不良影响，甚至损伤发动机。

有些火花塞裙部短，受热面积小，散热快，因此温度较低，称为冷型火花塞，适用于高速高压缩比的大功率发动机；有些火花塞裙部细长，受热面积大，散热慢，因此温度较高，称为热型火花塞，适用于中低速低压缩比的小功率发动机。

火花塞的使用温度是重要指标之一。NGK火花塞对使用温度的标定方式已经逐渐成为火花塞的通用标准，标定的数值越小，火花塞的耐热温度越高，散热性能越好。