什么是串联式混合动力系统？

在串联式混合动力系统中，内燃机的作用是驱动发电机发电，而非直接驱动车辆。

产生的电能经过控制单元的调节，被传输到蓄电池，由蓄电池再传输到电机，转化为动能，进而驱动车辆。在这种系统中，电池就像一个电能的蓄水池，负责调节发电机产生的能量和电机所需的能量，确保车辆的正常运行。由于其独特的能量转换方式，串联式混合动力系统在城市公共交通中得到了广泛应用，但在普通汽车上的应用则相对较少。

与之相比，并联混合动力系统拥有两套驱动系统：一套是传统的内燃机系统，另一套是电机驱动系统。这两套系统可以同时协同工作，也可以分别独立驱动车辆。并联混合动力系统适用于各种驾驶条件，特别是在复杂的道路环境中，能够表现出良好的性能。该系统具有结构简单、成本低的优点。

而混合动力系统的特点在于，内燃机系统和电机驱动系统各自配备了一套机械变速机构，通过齿轮系或行星轮结构组合在一起，综合调节内燃机与电机之间的速度关系。这种系统可以根据不同的工况更灵活地调节内燃机的功率输出和电机的运行，但其结构相对复杂，成本也较高。