独立悬挂和扭力梁的区别是什么？

扭力梁式悬挂和独立悬挂的主要区别在于连接方式：

独立悬挂结构将车轮与车身连接，两个对称的轮胎之间没有直接连接；而扭力梁式悬挂结构则在车轮与车身连接的同时，两个车轮之间也存在连接。

独立悬挂的优势：

独立悬挂的车轮都各自独立，一侧车轮的振动起伏不会影响另一侧的车轮。因此，相对于扭力梁悬挂，独立悬挂的驾乘舒适性和操控性更好。独立悬挂可以更好地吸收来自路面的冲击，使车辆行驶更加平稳，减少震动，提高驾驶体验。

独立悬挂的劣势：

独立悬挂的劣势在于刚性不如扭力梁，它的每根连杆的接头受力很大，因此磨损也就更大，保养成本更高。此外，研发过程中用料和结构要求高，因此价格上会高出很多。相比之下，扭力梁的结构非常坚固耐用，变形率也很低，但相对来说扭力梁悬架的重量更轻。