变速箱油滤芯盖子渗油怎么办？

变速箱油滤芯盖子渗油的处理方法：

1、改进透气帽和检查孔盖板。变速箱内压大于外界大气压是导致漏油的主要原因之一。若能设法使机内与机外压力均衡，就可以防止漏油。现有的减速机虽然都配备了透气帽，但透气孔尺寸较小，容易被煤粉或油污堵塞，而且每次加油都需要打开检查孔盖板，增加了漏油的可能性，使原本不渗漏的地方也开始泄漏。

2、改进轴封结构。带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等设备的减速机输出轴通常为半轴，改造较为方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。重新安装时，如果端盖距离联轴器内侧端面35mm以上，还可以在端盖外侧的轴上安装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机和拆卸联轴器等费时费力的工序。

3、采用新型密封材料。对于变速箱静密封点泄漏，可以采用新型密封材料进行粘堵处理。

4、定期擦拭。通过治理，变速箱静密封点一般可以达到不渗不漏的效果。但对于动密封点，由于密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗糙度高等原因，仍有微小渗漏现象。在工作环境较差的情况下，煤尘会粘附在轴上，使轴表面显得油乎乎一片，因此需要在设备停止运转后，及时擦拭轴上的油污。