发动机配气机构是汽车引擎中重要的组成部分,它主要由气门组和气门传动组两大部分构成。
首先,气门组是配气机构中的关键部分,它主要包括气门及其相关零件。气门组的组成与配气机构的具体形式关系不大,它们的主要功能是控制气缸内部的气体流动。
而气门传动组则是从正时齿轮开始,到推动气门动作的所有零件。它主要包括凸轮轴正时齿轮、挺柱、导管、推杆、摇臂以及摇臂轴等部件。
配气机构的作用是按照发动机工作循环和发火顺序的要求,定时打开和关闭每个气缸的进气门和排气门。这确保了混合气或新鲜空气能够及时进入发动机气缸,同时也能使燃烧后的废气及时排出气缸。
通过以上介绍,我们可以看出,发动机配气机构不仅结构复杂,而且功能至关重要,它是保证发动机正常运行的关键所在。
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